Deprecated: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in /yoomaster/administrator/components/com_widgetkit/classes/OAuth.php on line 110
Deprecated: Array and string offset access syntax with curly braces is deprecated in /yoomaster/administrator/components/com_widgetkit/classes/OAuth.php on line 110 Dacia
Salon RENAULT w Warszawie - DECAR
Samochody osobowe i dostawcze - kredyt, leasing, najem długotermionowy
Jeżeli toczy się rozmowa o samochodach, to zwykle padają pytania: ile koni ma pod maską lub w ile sekund osiąga “setkę”? Rzadziej (jeżeli w ogóle) pada pytanie ile litrów ma bagażnik… a takie pytanie paść powinno. No bo jeżeli ktoś wozi spore bagaże, to w Dokkerze ma do dyspozycji aż 800 litrów bagażnika (do rolety). To średnio dwa razy więcej niż w kompakcie segmentu C, które to samochody czasami nazywane są rodzinnymi (sic!).
A Dokkera nie nazwałbym rodzinnym. Raczej powiedziałbym, że jest rodzinno-użytkowy. Takim Dokkerem można np. pojechać do hurtowni i przywieźć towar do sklepu. Można też w weekend czy na wakacje zapakować rodzinę z bagażami i nie trzeba zwykle tych bagaży układać - włożone wzdłuż czy w poprzek na pewną się zmieszczą. A rowery? W Dokkerze rowery można zmieścić w bagażniku (ewentualnie trzeba tylko ściągnąć przednie koło). Praktyczny, przestronny, przepastny - taki właśnie jest Dokker.
Przystępny cenowo jak żaden inny. Wyjątkowo praktyczny - do 3.9m3 objętości przestrzeni bagażowej, do 750 kg ładowności. Bazujący na sprawdzonych w Renault rozwiązaniach technicznych. Właśnie taki jest Dokker VAN.
Dokker VAN jest najbardziej przystępnym cenowo samochodem w swoim segmencie. To jednak za mało, by przekonać do zakupu profesjonalistów, którzy patrzą na taki samochód w kategoriach użytkowych. I właśnie pod tym względem Dokker VAN wypada bardzo korzystnie w porównaniu z innymi modelami. Oto dowody:
bardzo łatwy dostęp do wnętrza przestrzeni bagażowej: asymetrycznie dzielone uchylne drzwi tylne i drzwi suwane boczne w standardzie
ładowność do 750 kg
pojemność do 3.9 metra sześciennego w wersji z ruchomą ścianką działową i składanym/wyjmowanym fotelem pasażera
możliwość przewożenia przedmiotów o długości do 3 m w w wersji z ruchomą ścianką działową i składanym/wyjmowanym fotelem pasażera. To parę centymetrów więcej niż w przedłużanym (L2) Renault Trafic do ścianki działowej
możliwość zamówienia sklejkowego pakietu zabezpieczającego podłogę, nadkola, ściany i drzwi. Można też wybrać gumową wykładzinę zabezpieczającą podłogę
samochód doskonale nadaje się jako baza pod zabudowy. Sprzedajemy Dokkera jako izotermę, mobilny warsztat, bankowóz…
Do tematu ceny jednak muszę wrócić, ponieważ jest to samochód nie tylko po prostu tani w zakupie. To również samochód z bardzo ekonomicznymi silnikami i z niskimi kosztami obsługi serwisowej. Dlatego lubią go zarówno użytkownicy jak też właściciele firm i księgowi.
Być może ktoś pomyśli, że przesadzam, ale zaryzykuję tezę, że świat SUVów dzieli się na erę przed pojawieniem się Dustera i po wprowadzeniu Dustera na rynek. Czemu tak uważam? Otóż do roku 2010 (rok premiery rynkowej Dustera) zwykle na SUVa trzeba było wydać ok. 100 tys. zł. Tymczasem okazało się, że Dustera można kupić już za połowę tej ceny. Uterenowione i modne pojazdy, kojarzone z bogactwem i szpanem, które były nieosiągalnym marzeniem wielu nabywców, nagle stały przystępne jak nigdy.
Duster od samego początku był bestsellerem. Czemu zawdzięcza swój sukces? Chyba po prostu temu, że jest to miły dla oka, nieprzesadzony, funkcjonalny i dobrze jeżdżący w każdym terenie samochód.
Jeżeli już mówimy o SUVach, to jasno trzeba powiedzieć, że nie są to samochody terenowe. Są to samochody rekreacyjne, off-roadowe, z powiększonym prześwitem, wzmocnionym zawieszeniem i - chociaż nie w każdej wersji - z napędem na obie osie. Duster pod tym względem wypada bardzo dobrze, a jego właściwości jazdy w terenie są o wiele lepsze niż niejednego droższego SUVa. Samochód posiada wysoki prześwit 210 / 205 mm (4X4 / 4X2) i bardzo dobre kąty natarcia i zejścia wynoszące odpowiednio 30° i 36°.
Skrzynia biegów jest zestopniowana podobnie jak w samochodach dostawczych - jedynka jest bardzo krótka (5,8 km/h przy 1000 obr/min) i przy 6-biegowej skrzyni to nie szóstka jest nadbiegiem, co raczej jedynka jest reduktorem. Dlaczego krótka jedynka jest tak ważna w Dusterze? Wolne poruszanie się w trudnym terenie pozwala kierowcy na:
“czytanie terenu” przy włączonym sprzęgle na wolnych obrotach (brak nadmiernego przeciążania sprzęgła),
unikanie uszkodzeń części mechanicznych (mniejsze ryzyko silnych i gwałtownych przeciążeń ograniczników zawieszenia przenoszonych na nadwozie),
mniejsze obciążenie sprzęgła przy ruszaniu (nie ulega przegrzaniu),
łatwiejsze ruszanie z obciążeniem i z przyczepą,
utrzymanie stabilnej prędkości na stromych zjazdach,
bezpieczne utrzymywanie stałej prędkości w terenie na pierwszym krótkim biegu.
Przy dźwigni zmiany biegów znajduje się pokrętło sterowania napędem, które można ustawić w trzech pozycjach: 2WD / AUTO / 4WD LOCK. Tryb 2WD działa jak w każdym innym samochodzie z przednim napędem. Po włączeniu AUTO napęd tylnej osi dołącza się automatycznie w momencie uślizgu przednich kół. Tryb 4WD LOCK to program na naprawdę trudny teren, kiedy konieczny jest stały napęd na cztery koła.
Czy kupujący powinni wybierać wersję 2x4 czy 4x4? To zależy… i to nie tylko od grubości portfela. Rolnicy, leśnicy, weterynarze, geodeci i budowlańcy raczej powinni wybrać wersję z napędem na cztery koła. Wszyscy inni, którzy mają ograniczony budżet, za cenę dopłaty do wersji 4x4 powinni raczej wybrać bogatsze wyposażenie. Duże koła, wzmocnione zawieszenie i wysoki prześwit w zupełności wystarczą tym, których terenowa jazda ogranicza się do wjeżdżania na wysokie krawężniki.
Dacię Duster w wersji Van raczej nazwałbym Dacia Duster Société. Chodzi o to, że z zewnątrz ten samochód wygląda jak osobowy - tak samo jak Renault Clio w wersji ciężarowej. Duster Van nie jest bowiem blaszakiem (jak np. Dokker Van) ale pojazdem 2-osobowym z trwale oddzieloną częścią bagażową od części pasażerskiej. Samochód posiada homologację ciężarową.
Duster Van występuje zawsze w wersji z napędem 4x4, przez co jest doskonałą propozycją dla firm, których działalność wymaga częstych zjazdów z utwardzonych dróg i poruszania się w trudnym terenie. Samochód posiada również tryb 2x4 do wykorzystania na drogach o dobrej przyczepności i autostradach - kiedy napęd przenoszony jest tylko na przednie koła można osiągnąć lepszą dynamikę i optymalne zużycie paliwa.
Dacia Duster Van oferuje przestrzeń ładunkową o długości ok. 150 cm, szerokości ok. 96 cm i wysokości ok. 80 cm (74 cm w świetle tylnych drzwi). Pojazd posiada 6 mocowań ładunku: 2 w dolnej, przedniej części przegrody za fotelami kierowcy i pasażera, 2 w środkowej części oraz 2 na końcu przy tylnej klapie. Dostęp do części ładunkowej możliwy jest zarówno z boku z obu stron jak też poprzez tylną klapę.
Ładowność: 497-547 kg (w zależności od wersji)
Standardowa gwarancja: 3 lata lub 100 000 km
I jeszcze krótko o podatkach. Ze względu na swoją konstrukcję (jeden rząd foteli) oraz typ homologacji (pojazd ciężarowy typu van) dla tej wersji możliwy jest 100% odpis podatku VAT*. Nie ma konieczności prowadzenia ewidencji użytkowania pojazdu jak w pojazdach z homologacją ciężarową posiadających więcej niż jeden rząd foteli.
* Dotyczy zakupu przez podmioty prowadzące działalność gospodarczą.
W Dacii od momentu przejęcia marki przez Renault obowiązywała polityka oferowania przestronnych samochodów w przystępnej cenie. Nazwa samochodu pochodzi od angielskiego słowa „lodge” (rzeczownik: „domek letniskowy”, „hotel”, czasownik: „zakwaterować”), które ma odzwierciedlać ponadprzeciętne możliwości transportowe pojazdu.
W żadnym innym samochodzie osobowym stosunek przestrzeń/cena nie jest tak atrakcyjny jak w Lodgy. Minivan występuje w wersji 5-osobowej i 7-osobowej, a bagażnik ma pojemność aż 827 cm3 (do rolety). Jeżeli kompakty w wersji kombi (np. Renault Megane Grandtour) uznawane są za rodzinne i pakowne, to co dopiero należałoby powiedzieć o Lodgy?
W największym skrócie: idealne auto dla tych, którzy mają duże potrzeby i mało pieniędzy.
Rzec by można, że od Logana wszystko się zaczęło, bo to właśnie ten model był pierwszym samochodem stworzonym i produkowanym przez “nowożytną” Dacię. Był rok 2004, kiedy decyzją zarządu Renault wszedł na rynek wyjątkowo przystępny cenowo Logan sedan, który z czasem doczekał się wersji MCV (kombi), Van i Pick-up.
Dacia Sandero to drugi model wprowadzony na rynek przez “nowożytną” Dacię, czyli w czasach, kiedy jej właścicielem był koncern Renault. Do czasu pojawienia się Sandero jedynym samochodem oferowanym przez Dacię był Logan w czterech wariantach nadwozia: Logan (sedan), Logan MCV (kombi), Logan Van (furgon) i Logan Pick-Up (2-osobowy z otwartą skrzynią).
OTO WYBRANE PROMOCYJNE KREDYTY NA POJAZDY RENAULT i DACIA:
KREDYT 50/50
"Pięćdziesiąt na pięćdziesiąt" to kredyt, w którym pierwsza połowa ceny samochodu płatna jest przy zakupie samochodu, a druga połowa - za rok. Stopa procentowa wynosi 0%. Do wartości kredytu można dodać ubezpieczenie komunikacyjne, rozszerzoną gwarancję czy też ubezpieczenie kredytobiorcy.
KREDYT 4x25
Względem kredytu 50/50 wkład jest tutaj 2 razy mniejszy, a okres spłaty 2 razy dłuższy - 2 lata. Spłata kredytu ma miejsce w 3 ratach, płatnych w 8, 16 i w 24 miesiącu.
KREDYT ULGOWY
To propozycja dla tych, którzy oczekują niskiego oprocentowania nawet wtedy, kiedy nie mają wysokiego wkładu własnego, a spłatę kredytu planują przez dłuższy okres. Kredyt spłacany jest w miesięcznych, równych ratach.
ZALETY KREDYTU RENAULT:
Szybka i prosta procedura (analiza wniosku zwykle w dniu jego złożenia)
Oprocentowanie już od 0% przy kredycie 50/50
Brak wymogu przedstawiania zaświadczeń z US i ZUS
Wszystko w jednym miejscu - osobiście zajmuję się wszelkimi formalnościami związanymi ze sprzedażą i kredytem
Kredyt złotówkowy o gwarantowanym stałym oprocentowaniu przez cały okres spłaty (oprocentowanie zmienne dla dłuższych okresów)
Możliwość finansowania dla firm nie posiadających zdolności kredytowej, ale wiarygodnych pod względem ekonomiczno-finansowym
Niski wkład własny umożliwia skorzystanie z oferty przez firmy, które nie chcą inwestować swoich zasobów finansowych w zakup pojazdów
Już sam leasing jest szczególnie korzystną formą finansowani pojazdów dla przedsiębiorców. Tym bardziej korzystne jest finansowanie oferowane RCI Leasing. Oto jego zalety:
Szybka i nieskomplikowana procedura (możliwość zamknięcia procedury w ciągu 3 dni - od złożenia wniosku po odbiór samochodu)
Możliwość procedury uproszczonej (procedura uproszczona zależna jest od wkładu własnego i kwoty zobowiązania). Inna sprawa, że nawet pełna procedura jest w RCI Leasing prostsza niż uproszczona w wielu innych firmach leasingowych :)
Wszystkie formalności na miejscu - w salonie Renault i Dacia lub przez internet (z wyjątkiem podpisania umowy leasingu, która musi być podpisana w obecności upoważnionej osoby)
Bezpieczny, fabryczny leasing - promocyjny leasing zazwyczaj łączy się z rabatami na pojazdy Renault i Dacia
Leasing złotówkowy o stałej stopie oprocentowania (stały WIBOR) (u konkurencji najczęściej obliczany jest w oparciu o zmienną stopę WIBOR lub w innej walucie)
Możliwość finansowania dla firm nie posiadających bieżącej zdolności kredytowej, ale wiarygodnych pod względem ekonomiczno-finansowym
Minimalna wpłata własna 0% umożliwia skorzystanie z oferty przez firmy, które nie chcą inwestować gotówki, jak również przy finansowaniu dużych flot
Możliwość finansowania przez klientów będących na pełnej księgowości – jedyna alternatywa to kredyt inwestycyjny, który posiada bardzo skomplikowaną procedurę
Oszczędność dla klienta w postaci mniejszego podatku - leasing jest kosztem, więc obniża podstawę opodatkowania - poniesione wydatki można zaksięgować w ‘koszta’ w ramach płatności za raty leasingowe
Brak minimalnego wymaganego okresu działalności gospodarczej firmy (przy minimum 30% wpłaty własnej i umowie na maksymalnie 36 miesięcy)
Możliwość odliczenia VAT od wpłaty własnej i rat leasingowych (na zasadach określonych aktualnymi przepisami podatkowymi)
Najem długoterminowy to coś więcej niż leasing. W klasycznym leasingu spłaca się pełną wartość samochodu by wykupić go zwykle za symboliczny 1% wartości. W najmie długoterminowym w miesięcznej racie zawarta jest nie tylko rata leasingowa, ale też serwis, assistance, samochód zastępczy i ubezpieczenie. Mimo, że rata najmu pod względem zawartości oferuje więcej niż rata leasingu, to jednak może być od niej tańsza... Dzieje się tak dlatego, że w najmie spłacana jest jedynie różnica pomiędzy wartością pojazdu nowego, a jego wartością po zakończeniu kontraktu. Najem długoterminowy to usługa, przy której spotykam się z największą liczbą szczegółowych pytań. Dlatego pozwolę ją sobie opisać w formie najczęściej zadawanych pytań i odpowiedzi.
Czym jest najem długoterminowy?
Jest to usługa leasingu operacyjnego z usługami dodatkowymi, takimi jak przeglądy serwis mechaniczny, ubezpieczenie komunikacyjne, assistance wraz z samochodem zastępczym.
Na jaki okres zawierany jest kontrakt?
W programie Renault Business Plan umowa najmu może zostać zawarta na okres od 2 do 4 lat z maksymalnym przebiegiem nie większym niż 160 tys. km. Okres do 5 lat z maksymalnym przebiegiem do 200 tys. km oferujemy w naszym drugim programie Renault Business Finance.
Dlaczego są stosowane limity przebiegu?
W racie najmu zawarte są zarówno planowane przeglądy okresowe, jak też naprawy gwarancyjne i pogwarancyjne oraz wymiana części eksploatacyjnych. Musimy się umówić jak intensywnie samochód będzie użytkowany, gdyż to wpływa na wysokość raty.
Jaki jest wkład własny w najmie długoterminowym?
Zwykle 0%. Ale to najemcy decydują o wkładzie własnym w zależności od tego, jakim wkładem dysponują i jak im podpowiada księgowa. Tutaj zależność podobna jest jak w leasingu - wyższy wkład = niższa miesięczna rata. Maksymalnym wkład możliwy w najmie to 40% wartości pojazdu.
Czy nowe firmy mogą korzystać z najmu?
W programie Renault Business Finance kierujemy się zasadą, że nikomu nie odmawiamy usługi i każdy przypadek rozpatrywany jest indywidualnie. W przypadku nowych firm na pewno konieczny będzie jakiś wkład własny.
Co jest tańsze: leasing, czy najem?
Jeżeli by porównywać wysokość rat, to najem jest zdecydowanie tańszy od leasingu. Brak wyraźnych różnic w racie widać tylko wtedy, kiedy w kontrakcie przewidziane są bardzo duże przebiegi. Trzeba jednak pamiętać, że w klasycznym leasingu jeżeli rata nie jest wysoka, a samochód jest intensywnie użytkowany, to trzeba co kilka miesięcy zapłacić za serwis - w najmie serwis już jest w racie.
Czy samochód odebrany w Warszawie należy serwisować w Warszawie?
Będzie nam miło jeżeli tak będzie. Najem gwarantuje jednak obsługą serwisową w sieci dealerskiej na terenie całej Polski. Można zatem zamówić samochód w Warszawie, a potem go serwisować w Poznaniu lub Kielcach.
Z kim należy się kontaktować w przypadku awarii lub wypadku?
Należy zadzwonić do Centrum Technicznego pod nr +48 22 458 46 23 gdzie zgłoszenie - w zależności od sytuacji - skierowanie zostanie do ubezpieczyciela lub ASO. Centrum Techniczne monitoruje proces organizacji należnej pomocy assistance (usprawnienie na miejscu zdarzenia, holowanie, wynajem samochodu zastępczego, i inne usługi). Telefon +48 22 458 46 23 czynny jest całą dobę.
Co się dzieje z samochodem po zakończeniu kontraktu?
Sam kontrakt może być zakończony na 3 sposoby:
można wymienić obecnie użytkowany pojazd na nowy samochód - przy kolejnym samochodzie można skorzystać zarówno z programu najmu Renault Business Plan jak też z innych form finansowania
można skorzystać z opcji wykupu - samochód wykupywany jest w cenie zbliżonej do jego wartości wartości rynkowej określonej na początku umowy
można nam oddać obecnie użytkowany samochód. Po prostu.
Z kim podpisuje się umowę najmu?
Program Renault Business Plan a także Dacia Business Plan oferowany jest przez RCI Leasing Polska Sp. z o.o. czyli przez firmową komórkę finansową Renault.
Jaka jest wysokość miesięcznej raty najmu?
Chętnie policzę. Proszę tylko podać model, wersję silnika i wyposażenia, okres, przebieg i wkład własny (o ile jest przewidziany).
Wynajem długoterminowy Renault Business Finance to usługa kompleksowa: finansowanie z pakietem usług dodatkowych, podnoszących komfort i obniżających koszty użytkowania samochodu. A to wszystko w stałej miesięcznej racie przez cały okres trwania umowy. W ramach usługi Renault Business Finance naszym klientom oferujemy nie tylko finansowanie floty, ale też szeroki wachlarz usług dodatkowych: obsługę serwisową, ubezpieczenie z likwidacją szkód, assistance, samochód zastępczy i opony.
finansowanie pojazdów odbywa się poprzez umowę leasingu operacyjnego
ryzyko zmiany wartości rezydualnej (końcowej) pojazdów leży po stronie Renault Business Finance
umowę można podpisać na okres od 24 do 60 miesięcy z góry określonym limitem kilometrów (maksymalnie do 200 000 km)
po zakończeniu wynajmu samochód można zwrócić do Renault Business Finance, a następnie można wynająć kolejny samochód
Renault Business Finance zapewnia korzyści, które są sumą zalet finansowania floty leasingiem operacyjnym oraz usługi zarządzania. W efekcie jest to najbardziej efektywny sposób użytkowania pojazdów. Oto najczęściej zadawane pytania i odpowiedzi związane z wynajem długoterminowym.
Czym się różni wynajem długoterminowy do leasingu?
W klasycznym leasingu zwykle spłaca się pełną wartość pojazd w czasie jego trwania. W wynajmie (który w sensie formalnym również jest leasingiem operacyjnym z wysokim wykupem) spłaca się tylko różnicę pomiędzy wartością pojazdu nowego a wartością samochodu używanego. Dodatkowo w racie zawarte są usługi dodatkowe związane z użytkowaniem pojazdu, takie jest serwis, ubezpieczenie, assistance, samochód zastępczy i zmiana opon.
Czy w wynajmie długoterminowym wymagany jest wkład własny?
Zwykle nie. Proponujemy, by wkładu własnego nie było. Tutaj nawet nie chodzi o to, że jest to usługa dla tych, którzy nie mają pieniędzy na samochód. Jest to usługa dla tych, którzy nie chcą angażować pieniędzy na użytkowanie samochodu... lub ewentualnie chcą ich angażować jak najmniej.
Jakie są odliczenia podatku VAT w wynajmie długoterminowym?
Pod tym względem wynajem nie różni się od leasingu. Z tytułu użytkowania pojazdów, VAT można odliczać w dozwolonej przepisami kwocie. W praktyce oznacza to 100% od samochodów dostawczych a w przypadku samochodów osobowych od 50% do 100% (zależnie od przyjętej formy ewidencji).
Jakie są inne korzyści podatkowe?
Raty wynajmu to koszt uzyskania przychodu, obniżający podstawę podatku dochodowego.
Czy raty są stałe czy zmienne?
W różnych wynajmach różnie bywa... W programie Renault Business Finance oferujemy stałe, niskie oprocentowanie obowiązujące przez cały okres umowy.
Gdzie można serwisować samochód?
Przeglądy okresowe oraz bieżące naprawy realizowane są wyłącznie w autoryzowanych stacjach obsługi wraz z zakupem części i materiałów eksploatacyjnych. Nie ma znaczenia, że samochód został odebrany w Warszawie - serwisować można go na terenie całego kraju.
Ile kompletów opon jest przewidzianych w ramach wynajmu?
Standardowo przewidujemy, że przy przebiegu 200 tys. km potrzebne będą dwa komplety opon letnich i dwa komplety opon zimowych. Przy niższych przebiegach - proporcjonalnie mniej. Można się jednak umówić indywidualnie na większą liczbę gwarantowanych w ramach kontraktu kompletów opon.
Czy w miesięcznej racie jest przewidziany tylko koszt opon czy również ich zmiana?
W miesięcznej racie przewidziane są opony, ich zmiana (2 razy w roku) oraz sezonowe przechowanie. Możliwa jest również relokacja opon czyli np. zimowe opony zostały założone w Poznaniu w listopadzie, a na założenie letnich można się umówić w marcu we Wrocławiu.
Co wchodzi w zakres raty ubezpieczeniowej?
W wynajmie długoterminowym gwarantujemy pełen pakiet ubezpieczenia komunikacyjnego (OC, AC, NNW). Do tego oferujemy szybkie i kompleksowe procedury likwidacji szkód komunikacyjnych.
Jak się skontaktować z assistance?
Dla klientów najmujących samochody dedykowana jest linia telefoniczna Renault Business Finance dostępna 24 h na dobę.
Gdzie należy dzwonić z zagranicy?
Pod ten sam numer. Pomoc dostępna jest na terenie całej Unii Europejskiej.
Z kim podpisuje się umowę wynajmu?
Program Renault Business Finance realizowany jest przez partnera Renault - ALD Automotive Polska Sp. z o.o..
Jaka jest wysokość miesięcznej raty wynajmu?
Chętnie policzę. Proszę tylko podać model, wersję silnika i wyposażenia, okres i planowany przebieg.
