Jak wymyślić nowoczesny, ekonomiczny samochód rodzinny? Zaprojektowany przez projektanta Dacii przepis jest następujący: udostępnij długość i praktyczność obudowy kombi; dodaj przestronność i funkcjonalność minivana; całość uzupełniona o odważny i wyrazisty styl SUV-a. Dzięki temu Dacia Jogger oferuje niezrównaną wszechstronność, przyciski atuty każdego z odpowiednich pojazdów.
Jogger to już trzeci - po Loganie MCV i Loggy - samochód rodzinny Dacii z siedmioma fotelami. Denis Le Vot, dyrektor generalny Dacia, powiedział podczas premiery modelu: „Już po raz kolejny Dacia wyłamuje się z praktycznych kanonów i proponuje nowe, alternatywnego cenowo, alternatywnego urządzenia. Jogger, dostępny w wersji 5 i 7-osobowej, idealnie wpisuje się w pozycjonowanie i wartości Dacii. Uniwersalny dzięki przestrzennej kabinie o rekordowych możliwościach konfiguracji Jogger zachwyca stylistyką SUV-a i bezpośrednio zaprasza na spotkanie z przygodą. Jest to ryzyko związane z działaniem, które zapewnia mobilność szerokiego rzeszom użytkowników. Dostępny jako pojazd użytkowy, który już wkrótce pojawi się w wersji z napędem hybrydowym. Jogger jest idealnym towarzyszem rodziny we wszystkich aktywnościach życia codziennego iw chwilach odpoczynku.”*
Lepiej bym tego nie ujął. Ale kilka spostrzeżeń pozwolę sobie zapytać.
Jogger to samochód rodzinny, który stanowi klasę sam w sobie, stosowany w cenach do przestronności spotykanych tylko w Dacii. Ale kupują go nie tylko rodziny. Kupują również firmę jako samochód... brygadowy. Miejsca na wysokości kolan czy stóp oraz nad głową jest na tyle dużo, że nawet osoby mogą być schowane w III rzędzie.
Był czas, że samochody Dacii korzystały z dostępnych, które już wychodziły z ofert Renault. W Joggerze występuje również w Clio czy Captur turbodoładowane zasilanie z aluminiowego korpusu (niższa masa) i kompleksowe rozwiązania jak układ zasilania awaryjnego czy pompa oleju o zmiennej wydajności. Często rozwiązanie, czy taki 3-cylindrowy silnik do źródła zasilania, ekologicznego samochodu? pochodzi z pozoru, Jogger nie jest cięższy niż Captur, więc samochód z litrowym silnikiem jest zaskakująco i funkcjonalny i następujący. Silnik uruchamiający wariancję benzynowego z wtryskiem oraz jako 2-paliwowy (benzyna + LPG) z wielopunktowym wtryskiem pośrednim. Istnieje dziesięć innych wariantów związanych z kosztami użytkowania. A jeśli ktoś inny może mieć dostęp do technologii, niech wybierze wariant hybrydowy. To właśnie od Joggera transmisji się hybrydyzacja pojazdów Dacii. W pełnej wersji HYBRID 140 wszystko jest bardzo proste: akumulator ładuje się automatycznie podczas zwalniania i zasilania - nie jest potrzebne ładowanie z gniazdka. Inżynierowie mówią na "hamowanie regeneracyjne w wychwytywaniu energii kinetycznej". Inteligentna automatyczna skrzynia biegów w systemie zarządzania energią optymalizuje osiągi i zużycie paliwa. Akumulator 1,2 kWh 230 V zapewnia w pełni elektryczny napęd, płynną i wygodną, wyłączną napędzie elektrycznym oraz możliwość wyboru trybu jazdy w panujących warunkach. Jest to dziesięć przypadków, które zostały potwierdzone wcześniej m. w. w Renault Arkana E-Tech.
*materiał prasowy z 04.02.2022 media.renault.com.pl
:
